Lomé, 16 juin 2026 – Une nouvelle étape vient d’être franchie dans la construction d’un marché aérien africain intégré. Réunis à Lomé à l’occasion de la Convention et Exposition africaines du transport aérien 2026, les ministres africains en charge des transports, du tourisme, du commerce et des finances ont adopté la Déclaration ministérielle de Lomé et sa matrice de mise en œuvre, un cadre stratégique destiné à accélérer la transformation du secteur aérien sur le continent.

Organisée par la Commission africaine de l’aviation civile (AFCAC) et accueillie par la République togolaise, État champion du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA/SAATM), la rencontre a réuni décideurs publics, institutions continentales, opérateurs du secteur et partenaires au développement autour d’un objectif commun : faire du transport aérien un moteur de l’intégration économique africaine.

À travers cette déclaration, les ministres réaffirment que l’aviation constitue un instrument essentiel pour soutenir le commerce intra-africain, le tourisme, les investissements, les chaînes de valeur régionales et la libre circulation des personnes. Ils estiment que le moment est venu de traduire les engagements politiques en actions concrètes capables de lever les obstacles qui continuent de limiter le potentiel du secteur.

L’un des principaux engagements porte sur l’accélération de la mise en œuvre effective de la Décision de Yamoussoukro et du Marché unique du transport aérien africain. Les États sont ainsi appelés à supprimer les restrictions d’accès aux marchés, à harmoniser leurs accords de services aériens avec les principes du SAATM et à simplifier les procédures administratives relatives aux autorisations d’exploitation des compagnies aériennes.

Les participants ont également souligné le rôle stratégique de l’AFCAC dans la coordination et le suivi de cette transformation. Pour renforcer sa capacité d’action, la Déclaration consacre le lancement de l’« AFCAC Solidarity Commitment 2026-2028 », une initiative de mobilisation de ressources destinée à soutenir les programmes continentaux de développement de l’aviation, l’assistance technique aux États membres et le renforcement des capacités institutionnelles.

La question du coût du transport aérien a occupé une place centrale dans les travaux. Les ministres ont reconnu que les taxes, redevances et frais appliqués dans plusieurs pays africains contribuent à renchérir les billets d’avion et le fret aérien, réduisant ainsi la compétitivité du secteur. Afin de favoriser une plus grande accessibilité du transport aérien, ils ont approuvé un cadre continental harmonisé visant à promouvoir des mécanismes tarifaires plus transparents, plus prévisibles et davantage orientés vers la croissance.

La Déclaration accorde également une attention particulière au développement du fret aérien et des corridors logistiques régionaux. Dans la perspective de la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), les États se sont engagés à soutenir les infrastructures logistiques, les partenariats commerciaux et les nouvelles routes aériennes capables de renforcer les échanges intra-africains et de connecter davantage les économies du continent.

Les ministres ont par ailleurs appelé à des réformes visant à améliorer la mobilité des voyageurs et la fluidité des opérations aux frontières. L’ouverture des visas, la modernisation des systèmes numériques de voyage, la simplification des procédures douanières et l’amélioration de l’expérience passager figurent parmi les priorités identifiées pour faciliter les déplacements et soutenir l’intégration régionale.

Sur le plan des infrastructures, les participants ont insisté sur la nécessité de développer des projets bancables capables d’attirer les investissements publics et privés. Les aéroports, les systèmes de navigation aérienne, les infrastructures de fret, les équipements de sûreté et de sécurité ainsi que les solutions numériques figurent parmi les domaines considérés comme prioritaires pour accompagner la croissance du trafic aérien africain.

La transition écologique a également été au cœur des discussions. Les ministres ont réaffirmé leur volonté de positionner l’Afrique dans le développement et l’utilisation des carburants d’aviation durables ainsi que d’autres solutions énergétiques à faible émission de carbone. Ils ont appelé à la mise en place de cadres réglementaires adaptés, de mécanismes de financement innovants et de partenariats régionaux destinés à soutenir cette transition.

Enfin, la Déclaration de Lomé met l’accent sur le développement du capital humain, la transformation numérique et l’innovation. Les États sont encouragés à investir davantage dans la formation de la nouvelle génération de professionnels de l’aviation, à promouvoir la participation des femmes et des jeunes et à renforcer les partenariats entre institutions de formation, autorités de régulation et acteurs industriels.

À travers l’adoption de cette Déclaration, les ministres africains entendent donner une nouvelle impulsion à la construction d’un marché aérien continental plus intégré, plus compétitif et plus durable. Le document adopté à Lomé établit désormais une feuille de route destinée à accélérer la mise en œuvre du SAATM, à renforcer la connectivité du continent et à faire du transport aérien un levier majeur de la transformation économique et de l’intégration africaine.